Descriere

Livoltek — Stație de Încărcare MF DC, model M0821000E2NY, este o stație de încărcare rapidă de tip DC, autonomă (stand-alone), cu o putere nominală totală de 82 kW (60 kW curent continuu + 22 kW curent alternativ opțional).

Alimentarea se face trifazat (3P+N+PE), la 400V c.a. ±10% și 50/60Hz, cu un curent maxim de intrare de 128A. Factorul de putere este de minimum 0,99 la sarcină nominală, iar THD este sub 5% la o sarcină de 50-100%. Tensiunea de ieșire variază între 150 și 1000Vcc, cu putere constantă de ieșire între 300 și 1000Vcc. Curentul de ieșire este de maximum 200A pe conectorul CCS2 și maximum 32A pe conectorul Tip 2, cu o eficiență de ieșire de minimum 95% la o sarcină de 20-100%. Stația dispune de conectori CHAdeMO, Tip 2 CA și CCS2.

Poate fi montată atât în interior cât și în exterior, are grad de protecție IP54/IK10 și răcire prin ventilator forțat. Intervalul de temperatură de funcționare este între -25°C și +55°C (depozitare între -30°C și +70°C), cu umiditate 5-95%RH și altitudine maximă de funcționare de 2000m. Dimensiunile sunt de 750×1750×575mm (respectiv 910×1750×575mm pentru varianta cu sistem de gestionare a cablurilor), cu o greutate netă/brută de maximum 245kg. Consumul în standby este sub 70W, cablul de încărcare are 5m lungime, iar gestionarea energiei (Energy Management) nu este acceptată la acest model. Garanția standard este de 2 ani, cu opțiune de prelungire cu încă 1 sau 2 ani.

Autorizarea utilizatorilor se face prin RFID (ISO 14443 A/B), aplicație (APP) sau NFC fără contact personalizat, cu interacțiune printr-un ecran tactil color de 10,1″ și indicatoare LED de încărcare. Zgomotul de funcționare este sub 65dB, măsurat la 1m de partea frontală a încărcătorului. Conectivitatea include 4G și Ethernet, comunicare externă prin RS485/RS232/CAN, actualizări de firmware local (USB) sau OTA, și protocol de comunicare OCPP 1.6J, cu suport pentru actualizare la OCPP 2.0.1.

La capitolul protecție, stația oferă protecție la supratensiune, subtensiune, supracurent, supraîncălzire, împământare, supratensiuni tranzitorii, scurtcircuit, autoverificare a defectelor și detectare de izolație. Protecția la curent de scurgere include RCD tip A de 30mA pentru alimentarea auxiliară, RCD tip B de 30mA pentru priza CA tip 2, și RCD tip A integrat în MCCB. Standardele de siguranță respectate sunt IEC61851-1, IEC-61851-23, IEC61851-21-2 și IEC62196-2/3, cu EMC conform IEC 61851-21-2 Clasa B și comunicare conform IEC 61851-24, DIN 70121 și ISO/IEC 15118. Certificările sunt CE, UKCA, RoHS, MID și OCPP.

Din secțiunea „Avantajele produsului” din fișă, sunt evidențiate:

• Design adaptat viitorului prin standarde deschise — suportă OCPP 1.6J, cu actualizare de la distanță la protocolul OCPP 2.0.1.
• Certificare CE, UKCA și RoHS, adecvată pentru toate țările europene.
• Multiple tipuri de prize compatibile — CCS2, CHAdeMO, priză și conector Tip 2.
• Interacțiune prin ecran tactil color de 10″.
• Autorizare multi-utilizator — RFID, aplicație, plată NFC personalizată.
• Gestionarea încărcării și răspuns la cerere în timp real, compatibil cu Livoltek EV Charging Control Hub.
• Contor conform MID (pentru facturare corectă a energiei livrate).

Cât de repede încarcă

Timpul de încărcare depinde de puterea stației și de capacitatea bateriei mașinii. Pentru uzul zilnic contează mai puțin viteza maximă și mai mult cât recuperezi peste noapte — iar acolo chiar și o stație modestă acoperă un drum obișnuit de navetă.

De ce are sens împreună cu fotovoltaicele

O mașină electrică încărcată din rețea costă bani; una încărcată din producția proprie, aproape nimic. Diferența e mare tocmai pentru că mașina e singurul consumator mare pe care îl poți muta liber în mijlocul zilei, când sistemul produce cel mai mult. De aceea stația de încărcare schimbă complet calculul de amortizare al unui sistem fotovoltaic — vezi din ce se compune prețul unui sistem.

Ce trebuie verificat înainte

Puterea aprobată la branșament. E cea mai frecventă surpriză: o stație de 22 kW cere trifazic și o putere aprobată pe măsură, iar dacă nu o ai, costul real al proiectului include și majorarea de putere la operatorul de distribuție. Verificăm asta înainte să îți dăm oferta, nu după montaj.

Montaj

Montăm cu echipe proprii atestate ANRE, în toată țara, inclusiv circuitul dedicat și protecțiile. Pentru parcări de firmă, vezi instalații electrice industriale. Scrie-ne prin formularul de contact cu modelul mașinii și cu tipul de branșament și îți spunem ce stație se potrivește.